Ei varsinkaan Nooan
aikana
peltomiehen työntekö
pellolla
ollut syntiä
Jumalan silmissä,
ei jauhanta
käsikivillä.
Ei ollut syntiä
solmia
rakkausavioliittoja,
hankkia vävyä,
miniää,
rakentaa omaa
onnenpesää.
Ei Jumala sellaista
armossaan
käy Luojan vihassa
tuomitsemaan
Mikähän sitten
Luojamme
vihastutti
maailmassamme,
niin että tulvan
ja jään kaudella
väheni ihmiset
Nooan aikana?
..
Maa turmeltui
ihmiskunnasta,
se ei pysynyt
Alkulaissa:
ahertaa, viljellä
peltoja,
saada leipänsä
joka sadosta,
perustaa perheitä,
koteja,
hankkia uutta
polvea,
vallita merta ja
mannerta,
karja ja koko
luomakunta.
Nooa on meidän
kaikkien alkuna
Patriarkka kymmenes
Aadamista.
Nooan sukua nyt
viljaltikin
Maapalloa asuttaa
nykyisin.
Muistiin 11.11. 2017
kts.
Matteus 24: 37,38.
Luukas 3: 36, 37.
Luukas 17: 26.
I Pietarin kirje 3:
20.
II Pietarinkirje 2:
5.
Hebrealaiskirje
11:7.
Kuvaus Nooan arkista : parakkimainen monikammioinen ( multisellulaarinen) proomu sisältäen päällekkäisiä kerroksia, tasainen pohjakerros on yksi kerroksista. honkapuuarkki, pituus noin 300 ft, korkeus 30 ft ja leveys 50 ft.
1x1x1 kattotorni, josta saattoi avata luukkuikkunan orientoitumistarpeeseen. Se ei ollut varsinaisesti ilmastointi-ikkuna, vaan vesitiivis, mutta vaaran ohimentyä antoi ilmaakin. Katto oli irrotettavissa. Ilmastoinnista ei ole mainintoja. Kuitenkin ilmaa oli, jonka varassa pysyi hengissä. Vaihtoehto oli vesi, jota ei voi hengittää. Kalat olivat ulkopuolella sillä kertaa.
Yhden kerroksen kokonaistilavuus 300ft x 10 ft x 50 ft.
Ei varsinainen laivamuoto, mutta pysyy sellulaarisena ja tiivistettynä ja sisällöltään tasapainotettuna pinnalla. eikä mene kumoon. Proomumainen mielestäni, vaikka taide näkee sen lähinnä modernina keulaisena ja kölisenä laivana. Arvelen että Nooa ei tiennyt, ei voinut aavistaa asian valtavuutta, että tuli varsinainen avomerimatka.
Kyljessä lastausovi, jonka voi sinetöidä kiinni ulkoa käsin. Laitoksessa ei ole keulaa tai perää, koska se ei ollut matkalla minnekään. Sen tarkoituksena oli ekossapysyminen katastrofissa: Survival.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar